ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹੁਰਾਕਨ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਅਗਸਤ 2024 ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਲਈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ

0
100031
ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹੁਰਾਕਨ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਅਗਸਤ 2024 ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਲਈ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ

ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, Lamborghini Huracan ਉਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਵਿਕਸਤ V8 ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਲਈ, V10 ਸੁਪਰਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਲੱਭੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਰੈੱਡ ਐਂਡ ਬਟਰ ਬਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਇਸ ਦੇ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕ ਵਜੋਂ ਸਮੂਹ। ਇਤਾਲਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਹੁਰਾਕਨ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ V10 ਸੁਪਰਕਾਰ 2014 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਸਫਲ ਮਾਡਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਤਪਾਦਨ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਮੰਗ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਤੋਂ ਉੱਡ ਰਿਹਾ ਹੈ।

STJ ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਰਦਾਫਾਸ਼ ਨੇ ਸੁਪਰਕਾਰ ਦੇ ਯੁੱਗ ਦੇ ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚਾਹਵਾਨ V-10 ਇੰਜਣਾਂ ਵਾਲੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾ ਜੋ ਹੁਣ ਬੰਦ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਔਡੀ R8. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਈ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਜੋੜ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ2024 ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ-ਪਾਵਰਡ ਸੁਪਰਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਸੰਤ’ਆਗਾਟਾ ਬੋਲੋਨੀਜ਼ ਦੇ Q1 2024 ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਫੈਡਰਿਕੋ ਫੋਸਚਿਨੀ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ ‘ਤੇ ਹੋਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ। ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਡੈਬਿਊ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਲਈ ਬਦਲ ਹੁਰਾਕਨ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ-ਵਿਕਸਤ V-8 ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਣੇ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਹੋਰ VW ਗਰੁੱਪ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਪਾਵਰਟਰੇਨ ਉਧਾਰ ਲੈਣ ਦੇ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੇ ਆਮ ਅਭਿਆਸ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਦਾਇਗੀ ਹੈ।

ਦੇਖੋ: Lamborghini Huracan STO ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ: ਪਹਿਲੀ ਛਾਪ

ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਸਕਾਰਦਾਓਨੀ, ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਦੀ ਵਿੱਤੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ। ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਤੀਕ 5.2-ਲੀਟਰ ਐੱਫ.ਐੱਸ.ਆਈ. ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ ਕਹਿ ਜਾਵੇਗਾ, VW ਸਮੂਹ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਸਖਤ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਫਾਈਡ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਦੀ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਸਮਾਨਤਾ ਦੀ ਹੱਦ ਉਰਸ SE, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ V8 ਸੈਟਅਪ ਦਾ ਵੀ ਮਾਣ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੇਖਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।

ਫੋਸ਼ਿਨੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਵਾਧੂ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਕਟਿਵ ਟਾਰਕ ਵੈਕਟਰਿੰਗ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ V8 ਦੀ ਉੱਤਮਤਾ ‘ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਅਫਵਾਹਾਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ V8 ਇੰਜਣ ਦੇ ਟਰਬੋਚਾਰਜਰ 7,000 rpm, ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ 10,000 rpm ਰੈੱਡਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਅੱਠ-ਸਪੀਡ, ਦੋਹਰੇ-ਕਲਚ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, Revuelto ਤੋਂ ਉਧਾਰ ਲਏ ਜਾਣ ਤੱਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।

ਹੁਰਾਕਨ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਲਦ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਮੋਨਿਕਰਾਂ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਰੰਪਰਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੱਕ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਬੌਧਿਕ ਸੰਪੱਤੀ ਦਫਤਰ ਦੇ ਨਾਲ “ਟੇਮੇਰਿਓ” ਲਈ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਫਾਈਲਿੰਗ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵੱਲ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਹੁਰਾਕਨ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲਾਂਚ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੈਂਬੋਰਗਿਨੀ ਆਪਣੀ ਲਾਈਨਅੱਪ ਦੀ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗੀ, ਰਗੜਿਆ V-12 ਪਲੱਗ-ਇਨ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦੇ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ Urus SE ਪਿਛਲੇ V8-ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, Lamborghini 2028 ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ EV, Lanzador ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2029 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦਾ Urus ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। Revuelto 2030 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਦੌੜ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗੀ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ।

 

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here